Su carro nuevo vuelve a fallar. Lo deja en el dealer, se lo devuelven con la nota de que ya quedó arreglado y, a las pocas semanas, se prende otra vez la misma luz en el tablero. Si eso le está pasando, la ley limón de California (lemon law, en inglés) puede obligar al fabricante a recomprarle el vehículo o a reemplazarlo. En nuestra oficina de Los Ángeles, usted puede explicarle su caso en español directamente al abogado Sam Setyan, sin intérprete.
Hable con el abogado en su idioma
Sam Setyan habla español, inglés y armenio. El abogado que revisa sus órdenes de reparación y su contrato es el mismo que le escucha en español, así que no se pierde nada en la traducción. Estudió historia en UCLA, se graduó de derecho en Loyola Law School de Los Ángeles y trabajó en una de las firmas de litigio laboral más grandes de California antes de fundar Setyan Law APC en 2021. Ha dedicado su carrera a representar a personas frente a empresas grandes. Nuestra práctica de ley limón se enfoca en conductores cuyo carro nuevo o arrendado no tiene arreglo, y atendemos casos en todo el estado. Puede leer más sobre Sam Setyan (en inglés).
Qué cubre la ley limón en California
La ley limón es el nombre popular de la Ley Song-Beverly de Garantía del Consumidor. Protege a quien compra o arrienda (lease) un vehículo nuevo en California, principalmente para uso personal o familiar, y también cubre los carros de demostración vendidos con garantía de carro nuevo y algunos vehículos de negocio de menos de 10,000 libras. Si el fabricante no logra reparar un defecto cubierto por la garantía después de un número razonable de intentos, tiene que recomprar el carro o reemplazarlo. Usted escoge cuál de las dos opciones prefiere, y la responsabilidad es del fabricante, no del dealer.
La ley presume que hubo suficientes intentos si, dentro de los primeros 18 meses o 18,000 millas (lo que ocurra primero), pasó una de estas cosas:
- Un defecto de seguridad grave se reparó 2 veces o más.
- El mismo defecto pasó por el taller 4 veces o más.
- El carro estuvo más de 30 días en total en reparación.
En los dos primeros casos, si su manual lo pide, también tiene que haberle avisado al fabricante directamente. Esos números no son una fecha límite. Si su carro ya pasó las 18,000 millas, todavía puede tener un caso siempre que el defecto haya aparecido durante la garantía. En nuestra guía de la ley limón en español explicamos cada punto con calma, incluyendo cómo se calcula la recompra.
Quién paga al abogado
Si usted gana, la ley de California obliga al fabricante a pagar los honorarios razonables de su abogado y los costos (Código Civil, sección 1794(d)). Antes de firmar cualquier cosa, le entregamos un contrato de honorarios por escrito que explica cómo se manejan los honorarios y los costos, incluso qué pasa si el caso no tiene éxito. Si está comparando abogados de ley limón, pida ver ese contrato antes de decidir, y pregúntele a Sam en español todo lo que no le quede claro.
Si compró un carro usado
La regla cambió el 31 de octubre de 2024. En el caso Rodriguez v. FCA US, la Corte Suprema de California decidió que un carro usado comprado con lo que le quedaba de la garantía de fábrica, por lo general, no cuenta como "vehículo nuevo" y no califica para una recompra bajo la ley limón. Los carros de demostración y los del dealer vendidos con garantía de carro nuevo sí pueden calificar. Para los demás puede haber otras salidas, como una garantía escrita del propio vendedor o la ley federal Magnuson-Moss, y las explicamos en nuestra página sobre carros usados (en inglés).
Documentos que conviene reunir
Las órdenes de reparación (repair orders) son la prueba más importante en un caso de ley limón. Normalmente el dealer le da una cada vez que deja el carro, aunque le digan que no encontraron la falla. Junte también lo siguiente:
- El contrato de compra o de arrendamiento, con el precio y los datos del financiamiento.
- Todas las órdenes de reparación, con las fechas de entrada y salida y el millaje.
- Folleto de garantía y manual del dueño.
- Cartas, correos o mensajes que haya cruzado con el fabricante o con el dealer.
- Recibos de grúa, de carro de alquiler o de reparaciones que usted pagó de su bolsillo.
- Fotos o videos de la falla, tomados por un pasajero o con el carro estacionado.
- El número VIN, que aparece en la tarjeta de registro y en la esquina del parabrisas del lado del conductor.
Si le falta alguna orden, pídala en el departamento de servicio del dealer. No espere a tener todo para llamarnos, porque con el contrato y un par de órdenes de reparación ya se puede empezar a revisar su caso.
Qué pasa en la primera llamada
En la primera conversación le preguntamos el año, la marca y el modelo del carro, si lo compró o lo arrendó nuevo en California, cuántas veces ha ido al taller y por qué, y cuántas millas tenía cuando lo llevó por primera vez por ese problema. Con esa información le podemos decir si su caso parece calificar y qué reglas aplican a su fabricante, porque algunos fabricantes aceptaron en 2025 un procedimiento nuevo con aviso previo y mediación temprana. También revisamos los plazos. Cambian según el fabricante y la garantía, y pueden ser más cortos de lo que usted cree. Hablar con nosotros no lo obliga a contratarnos.
Cómo empezar
Llámenos o llene el formulario de revisión gratuita que aparece en esta página. Está en español y puede describir el problema con sus propias palabras. Si quiere ver primero si su carro podría calificar, nuestro cuestionario sobre la ley limón (también en inglés por ahora) le hace unas preguntas sobre la garantía, las visitas al taller y los días que el carro pasó en reparación.
Aviso legal
Esta página es un anuncio de abogado (attorney advertising). La información aquí es general y no es asesoría legal sobre su caso. Leer esta página, llamarnos o mandarnos el formulario no crea una relación abogado-cliente. Esa relación empieza solo cuando aceptamos su caso y ambos firmamos un contrato por escrito. El resultado de cada caso depende de sus propios hechos, y nada en esta página garantiza un resultado. Abogado responsable: Sam Setyan, Colegio de Abogados de California (State Bar of California) núm. 325831. Setyan Law APC, Los Ángeles, California.
Actualizado 2 de octubre de 2026
Preguntas frecuentes
¿El abogado Sam Setyan habla español o usa un intérprete?
Lo habla él mismo, además de inglés y armenio, así que usted le puede contar lo que le pasa a su carro con sus propias palabras, sin nadie en medio. Eso ayuda mucho cuando hay que explicar detalles técnicos, como a qué velocidad da tirones la transmisión o qué luz se prende en el tablero. Si alguien de su familia prefiere el inglés, esa parte de la conversación también puede ser en inglés.
¿Cuánto cobra un abogado de ley limón?
Empezamos con una revisión gratuita de su caso. Si decidimos trabajar juntos, antes de empezar le damos un contrato de honorarios por escrito que explica cuánto se cobra, quién paga los costos y qué pasa si el caso no tiene éxito. Pregunte todo lo que no entienda antes de firmar. En los casos que se ganan, la ley de California pone los honorarios razonables del abogado a cargo del fabricante. Hay más detalles en nuestra página sobre honorarios de abogado (en inglés).
Mis papeles del dealer están en inglés. ¿Eso es un problema?
No. Casi todas las órdenes de reparación, los contratos y los folletos de garantía vienen en inglés, y eso no le quita ningún derecho. Tráigalos como estén, aunque estén arrugados o incompletos. Sam los revisa con usted y le explica en español qué dice cada uno, por ejemplo si el técnico anotó "could not duplicate" (no se pudo reproducir la falla) o si su queja quedó mal escrita. Si le falta alguna orden, el departamento de servicio del dealer normalmente le puede dar una copia.
Ya vendí o cambié mi carro. ¿Todavía puedo reclamar?
Es posible. En 2024, en el caso Niedermeier v. FCA US, la Corte Suprema de California decidió que el dinero que usted recibió al vender el carro o al darlo como parte de pago (trade-in) no reduce la recompra, por lo menos cuando tuvo que deshacerse de él porque el fabricante no cumplió. Lo que más cuenta es el historial de reparaciones de cuando el carro era suyo. Si su fabricante aceptó los procedimientos de 2025, hay reglas sobre cuándo se puede vender el carro después de mandar un aviso. Si todavía no lo ha vendido, consulte con un abogado antes de hacerlo.
¿Solo atienden casos en Los Ángeles?
No. Nuestra oficina está en Los Ángeles, pero atendemos casos de ley limón en todo California, desde el Valle de San Fernando y el Inland Empire hasta San Diego, Fresno o Sacramento. La ley limón es una ley estatal, así que aplica igual en cualquier condado. Lo que sí cambia de un caso a otro son las reglas de cada fabricante y los plazos, y eso lo revisamos con usted desde la primera llamada.